close
房子信貸條件怎麼貸款比較會過件辦理車貸銀行有哪些信貸年息永和信貸上市高速路企發展模式待變
導報訊（記者 邵好）在眾多車主為“雙節”高速公路首次免收過路費 “歡呼雀躍”之時，在資本市場占據一席之地的高速公路上市公司卻“有苦難言”。據測算，四節（春節、清明節、勞動節、國慶節）免費，高速公路上市公司業績將下挫2%。“雙節高速公路免收過路費是良好的開端，預計未來高速公路將逐步"免費化"。與此同時，高速公路的運營模式也需要進一步完善。”25日，濟南大學經濟學院院長、現代流通經濟研究中心主任、導報特約評論員葛金田接受經濟導報記者采訪時表示。高速公路憑借著 “暴利收費-擴建-高負債”模式迅速成為資本市場的寵兒，但隨著基礎設施逐步完善，這一模式也面臨越來越多的壓力。興業證券(601377,股吧)研究報告認為，受《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》政策的影響，高速公路行業上市公司收入會相應降低2%-3%左右，利潤下降1%-2%左右。“不過，目前這種模式還存有改革瓶頸，首當其沖的是仍在持續增加的高速公路負債。”山東財經大學證券期貨研究所所長、導報特約評論員張延良接受導報記者采訪時如是表示。2012年半年報顯示，19傢高速公路上市公司的負債合計為1247.9億元。而2011年半年報顯示，這19傢上市公司的負債合計為1053.3億元。負債餘額同比增長18.48%。19傢上市公司負債中，中原高速(600020,股吧)（600020）和五洲交通(600368,股吧)（600368）的負債率超過70% ，分別為79.066%和71.02%。此外，楚天高速(600035,股吧)（600035）的資產負債率也達到68.53%。“從長期來看，免費將是高速公路發展的趨勢，貸款還完瞭，基礎設施建設也基本飽和瞭，高速公路繼續維持高收費就說不過去瞭。”張延良表示，在此過程中，高速公路上市公司可以探尋新的發展模式。導報記者註意到，目前，多傢上市公司表示要多元化經營。不過，其多元化經營多為委托理財以及委托貸款，以及部分參股金融機構。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-28/146340685.html
- 【淺談貸款】月光族貸款過件率問題 台南永康汽車貸款 新北八里農地貸款
- 2016申請日期告訴你你哪裡辦最快核貸款比較推薦 土信貸宜蘭五結土信貸 第二順位房貸
- 哪一家銀行信貸比較好過~民間借貸利息如何計算月付金最低? 信用貸款率利試算表公式信貸年息 信貸利率比較信貸年息
文章標籤
全站熱搜
留言列表
